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新型15C(20C)電池の性能を試します。
Wing: | 1040 (mm) 37 (dm^2) Length:930 (mm) |
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Flight Weight: | 1200 (g) |
Motor: | MAGA22-30-3 |
Propeller: | 13*4 |
Battery: | 3-2000 Li-PO コカム 11.1(V) |
Propo: | Power: BEC Band:54 |
Description: | 新型15C(20C)電池の性能を試します。 |
アドバンスD+スポーツマン各1回にチャレンジ
Wing: | 1300 (mm) Length:1300 (mm) |
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Flight Weight: | 2200 (g) |
Motor: | レーナー1920/14 |
ESC: | コントロ |
Gear: | Spar:84 Pinion:27 Gear Ratio:3.1 |
Propeller: | 12*10 8600(rpm) 47(A) |
Battery: | 14-3300 Ni-MH GP 16.8(V) |
Propo: | Power: BEC Band:85 |
Description: | チャレンジの部 アドバンスD+スポーツマン各1回 |
連続ホバリング時間は7分
Wing: | 1145 (mm) 40 (dm^2) Length:1080 (mm) Wing:バルサ Fuselage:バルサ |
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Flight Weight: | 1110 (g) |
Motor: | ヨコモS-PRO11T2W |
ESC: | スリム50be |
Gear: | ごーまるギヤ Spar:106 Pinion:22 Gear Ratio:4.8 |
Propeller: | APC 14×7E 6000(rpm) 47(A) Volt Current:7(V) |
Battery: | 6-3300 Ni-MH イーグル(GP) 7.2(V) Flight Time:8 (Minute) |
Propo: | FUTABA FF8 3103,3101 Power: BEC Band:83 |
Description: | 連続ホバリング時間は7分
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F3Aに対応出来る機体を、と設計製作しました。(5年前の事です) 今後の課題は軽量、軽量、まだ軽量、だけですね。スピードは170kmでした。
Wing: | 1580 (mm) 44 (dm^2) Length:1570 (mm) Wing:バルサ Fuselage:バルサ |
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Flight Weight: | 3780 (g) |
Motor: | KBM67−11s |
Gear: | ベルトドライブ(自作) Spar:50 Pinion:14 Gear Ratio:3.57:1 |
Propeller: | APC 14.4*10.5 |
Battery: | 24-3300 Ni-MH GP 28.8(V) |
Propo: | FUTABA Power: Other 5 220(mAh) Band:19 |
Description: | F3Aに対応出来る機体を、と設計製作しました。(5年前の事です)
今後の課題は軽量、軽量、まだ軽量、だけですね。 |
P-05を1回実施し、その後にスピードを計測し、140kmでした。
Wing: | 1490 (mm) Length:1495 (mm) |
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Flight Weight: | 3600 (g) |
Motor: | レーナー1940/14 |
ESC: | ハッカー マスター77 |
Gear: | Gear Ratio:3:1 |
Propeller: | 12.5*13 9000(rpm) 48(A) |
Battery: | 24-3300 Ni-MH GP 28.8(V) |
Propo: | Power: BEC Band:85 |
Description: | チャレンジの部 P-05 1回可
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