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あまり適していないといわれるC40-8S(5250KV)を使い 1700以上の回転数で飛ばす、ヨーロッパのヘリ カーボンローターをぶん回しての飛行は気持ちがいい 新しくSpiritキャノピーをつけての飛行です
Wing: | 360mm (mm) Length:672mm (mm) Wing:810mm Fuselage:カーボン&アルミ削り出しフレーム |
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Flight Weight: | 1280g(メーカー値) (g) |
Motor: | ハッカーC40-8S |
ESC: | future-24.40K |
Gear: | Pinion:12T |
Rotor: | MSカーボン 1700(以上)(rpm) |
Battery: | 8-2400 Ni-Cd SANYO 9.6(V) Flight Time:6分 (Minute) |
Propo: | FUTABA FF8 R148DP-PCM40 S3101 Power: Other 2(ポリマー) 1200mAh(Kokam)(mAh) Band:40.85 |
Description: | あまり適していないといわれるC40-8S(5250KV)を使い
1700以上の回転数で飛ばす、ヨーロッパのヘリ カーボンローターをぶん回しての飛行は気持ちがいい 新しくSpiritキャノピーをつけての飛行です 一部、海外の怪しいパーツを使用しての フライトになると思います |
毎度おなじみのロゴ10です。 安心して遊べるのがお気に入りです。 この機体もいろんな電池のテストベッド化しています。 前回よりちょっとだけパワーUPしてます。
Wing: | ローター長500mm (mm) |
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Flight Weight: | 2330 (g) |
Motor: | コントロ ファン600−15 |
Battery: | 15-1950 Ni-MH |
Propo: | JR X3810 R649S DS361 Power: Other 4 350(mAh) Band:17 |
Description: | 毎度おなじみのロゴ10です。
安心して遊べるのがお気に入りです。 この機体もいろんな電池のテストベッド化しています。 前回よりちょっとだけパワーUPしてます。 |
ついにボイジャーもリポ化しました。 この3200ミリの新型リポは540クラスの電ヘリに 最適なようです。
Wing: | ローター長420mm (mm) |
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Flight Weight: | 1290 (g) |
Motor: | ハッカーC40−9S |
ESC: | 3SLb−40−6−12 |
Battery: | 3-3200 Li-PO KOKAM Flight Time:10 (Minute) |
Propo: | JR PCM9X R649S Power: BEC Band:72−17 |
Description: | ついにボイジャーもリポ化しました。
この3200ミリの新型リポは540クラスの電ヘリに 最適なようです。 事故に気をつけ、飛行エリアが滑走路を出ないように飛ばします。 |
最高出力2540W!ヘリがあまりにもアグレッシブなため、操縦者は、いまだにビビッテます。
Wing: | 550mm (mm) Length:1160 (mm) Wing:Carbon Fuselage:Carbon |
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Flight Weight: | 2700 (g) |
Motor: | PlettenbergHP300/30/A2 |
ESC: | Schulze Future18-97K |
Gear: | Mikado Spar:138 Pinion:15 Gear Ratio:9.2 |
Rotor: | MikadoCarbon 1800(rpm) 30A(hover)(A) |
Battery: | 5-8000 Li-PO Thunderpower 18.5(V) Flight Time:16 (Minute) |
Propo: | JR X3810 R800 DS3401 Power: BEC Band:19 |
Description: | 最高出力2540W!ヘリがあまりにもアグレッシブなため、操縦者は、いまだにビビッテます。 |