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京商スペシャルギアダウンに田宮のバギー用のスパーギアを無理矢理付けて使っています(スパーギアの芯が寄れています)。それでも標準のギアよりずっと静かで良い感じです。 受信機などなるべく後に積んでMarchにしてはテールヘビー気味にしてあり、どちらかと言うとアクロ機的に飛ばして遊んでいます。 離陸後の電圧が高い時には、垂直ホバリングも出来ます。
Wing: | 1100 (mm) 22.0 (dm^2) Length:950 (mm) Wing:バルサ Fuselage:バルサ |
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Flight Weight: | 1200 (g) |
Motor: | ZERO S-PRO 11T2W |
ESC: | Schulze 40 slim-40beq |
Gear: | 京商スペシャルギアダウン Spar:52 Pinion:13 Gear Ratio:4.0:1 |
Propeller: | Aero Naut 10.5 x 8 8000(rpm) 40(A) Volt Current:7.8(V) |
Battery: | 7-3300 Ni-MH Sanyo 8.4(V) Flight Time:12 (Minute) |
Propo: | FUTABA FF9 R-114F S3101 Power: BEC Band:52 |
Description: | 京商スペシャルギアダウンに田宮のバギー用のスパーギアを無理矢理付けて使っています(スパーギアの芯が寄れています)。それでも標準のギアよりずっと静かで良い感じです。
受信機などなるべく後に積んでMarchにしてはテールヘビー気味にしてあり、どちらかと言うとアクロ機的に飛ばして遊んでいます。 離陸後の電圧が高い時には、垂直ホバリングも出来ます。 |