クロスウインド・フライヤーズ・クラブ

最初のクロスの掲示板のデータも移行してありますが、その時の画像が表示されません（移行できませんでした）
また、１つ前の掲示板の画像は移行できています。

P-13の草案を試しにやってみました。
単純な垂直上昇やハーフループ、左右の切り返しロールと、基本が非常に大切という感じの演技です。

パターンフライトの場合、いつも同じ演技の繰り返しになってしまいますが、
相撲などではいつも同じ相手との稽古では実力がつかないとも言われています。

競技会直前には、演技間違いを招くのでやらない方が良いですが、
このP-13は、自分の欠点や苦手を見つけるのにちょうど良さそうです。

集いのパターン編を2月の20日か27日に開催しようと思うのですが、どちらの方が良いでしょうか？
希望があれば、この掲示板かメールで連絡ください。

最近、私が YouTubeマイチャンネルのお気に入りに登録した動画
http://www.youtube.com/watch?v=LN7Xo6cjiMo
は、私がフライトしたりコメントを入れたものではありません。
それと、同様に、ミュゼットのプロモーション動画も私のフライトではありません。
ミュゼットはパワーの入れ方によって色んな飛ばし方が出来るので、その一例として紹介しているものです。
勘違いがあるといけないので、一応、念のために記しておきます。

今日、飛行場で話したモーター故障の件ですが、
モーターの巻き線がショートした時はコイルの一部がちょっとだけ変色します。
例↓
http://web.me.com/kdcraft/Site/impulse.html

また、この時は、コントローラーも発熱してしまいます。

大きいショートなら、コイルの変色も大きいので外見ですぐ分かりますが、微妙なショート又は断線なら、巻き線の電気抵抗を測ってみるのが一番です。
http://web.me.com/kdcraft/Site/motor.html

集いのレポートですが、急用ができまして、当面レポート編集ができない状況です。すいませんが、しばらくおまちください。

ご無沙汰してます。
５日は仕事のため参加できません。年内には顔出しますのでよろしくお願いします。

12月5日都合により参加出来ません。
すいません。

今日、茨城県五霞町のゴールデン・アロー飛行場で開催された、検定競技会に行って来ました。しかし、土手の入り口が分からず
1時間ウロウロ、やっと着いたと思ったら、隣のクラブ・・”もう受付終わったよ、今５機めが飛んでるよ”と言われ、あきらめムードでやっと到着、でも受付したら、”すぐ用意して次の次”と言われ、緊張する間もなくスタート・・運よく合格しました。無風で、助手に審査員の小林さんが付いてくれたのもラッキーでした。クロスの皆様ありがとうございました。