電動ラジコンを楽しむ為の環境作りを大切に
クロスウインド・フライヤーズ・クラブ
ボレロ540
Kits 今井さんボレロ540のキット１号機で、トルクロールに挑戦中。
| Wing: | 1160 (mm) 40 (dm^2) Length:1100 (mm) Wing:バルサ Fuselage:バルサ |
|---|---|
| Flight Weight: | 1080 (g) |
| Motor: | S-PRO11T2W |
| Gear: | ごーまるギヤ Spar:100 Pinion:21 Gear Ratio:4.76 |
| Propeller: | APC 14*7E 5700(rpm) |
| Battery: | 6-3300 Ni-MH GP 7.2(V) Flight Time:8 (Minute) |
| Propo: | FUTABA Power: BEC Band:50 |
| Description: | ボレロ540のキット１号機で、トルクロールに挑戦中。
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エアレースのＦ１クラスの機体をイメージしてデザインした小型スポーツ機です。 アストロ１０から流用したキャノピーがアクセントになってます。
| Wing: | ９２０ (mm) １７．５ (dm^2) Length:７１０ (mm) Wing:バルサリブ組 Fuselage:バルサ |
|---|---|
| Flight Weight: | ５６５ (g) |
| Motor: | ムサシノ４００ＲＥＶ |
| ESC: | ＹＥＴＩ ＪＥＳ−１８０ |
| Gear: | ＱＲＰ Spar:３２ Pinion:１６ Gear Ratio:２：１ |
| Propeller: | ＡＰＣ ８＊４ ９１００(rpm) １２(A) Volt Current:９．６(V) |
| Battery: | ８-１１００ Ni-MH ＨＥＣＥＬＬ ９．６(V) Flight Time:７ (Minute) |
| Propo: | FUTABA ＦＦ９ シュルツ ａｌｐｈａ８４０ｗ ＧＷＳ ＮＡＲＯ＋ＢＢ Power: BEC Band:４０Ｍｈｚ７９ |
| Description: | エアレースのＦ１クラスの機体をイメージしてデザインした小型スポーツ機です。
アストロ１０から流用したキャノピーがアクセントになってます。 |
EP-CUB
Kits QRP 波多野さん受信機、サーボ共キット指定より大きいものを使いましたが 重量はキット指定の下限で完成しました。 10ｇはステッカーの分です。
| Wing: | 1025 (mm) 17.4 (dm^2) Length:680 (mm) Wing:バルサ Fuselage:バルサ |
|---|---|
| Flight Weight: | 510 (g) |
| Motor: | QRP HYPER400/35T-RV |
| ESC: | SKYLINE22 |
| Gear: | QRP400BB Spar:32 Pinion:16 Gear Ratio:2:1 |
| Propeller: | slim-prop 8X4 |
| Battery: | 7-500 Ni-Cd QRP 8.4(V) Flight Time:10 (Minute) |
| Propo: | FUTABA FF6A R136HP S3101 Power: BEC Band:19 |
| Description: | 受信機、サーボ共キット指定より大きいものを使いましたが
重量はキット指定の下限で完成しました。 10ｇはステッカーの分です。 |
e-ロビン
Kits たぶんＯＫ模型 玉井さんGP２５の機体をとことん軽量化して電動仕様に改造した。 透明カバリング越しに軽量化の跡がよく見えて綺麗です。
| Wing: | １２００ (mm) ２２．７ (dm^2) Length:１０００ (mm) Wing:バルサ Fuselage:バルサ |
|---|---|
| Flight Weight: | １２００ (g) |
| Motor: | ＪＥＴＩ ３０−３ |
| ESC: | ＪＥＴＩ ４０−３Ｐ |
| Propeller: | グラウプナ １０ｘ６ ９７００(rpm) ２８(A) Volt Current:１０(V) |
| Battery: | ３-３０００ Li-PO ＫＯＫＡＭ １１．４(V) Flight Time:１０ (Minute) |
| Propo: | SANWA ＲＤ６０００ ４ｃｈ Hitec Power: BEC Band:１９ |
| Description: | GP２５の機体をとことん軽量化して電動仕様に改造した。
透明カバリング越しに軽量化の跡がよく見えて綺麗です。 |
March 540
Kits QRP 中山さん京商スペシャルギアダウンに田宮のバギー用のスパーギアを無理矢理付けて使っています（スパーギアの芯が寄れています）。それでも標準のギアよりずっと静かで良い感じです。 受信機などなるべく後に積んでMarchにしてはテールヘビー気味にしてあり、どちらかと言うとアクロ機的に飛ばして遊んでいます。 離陸後の電圧が高い時には、垂直ホバリングも出来ます。
| Wing: | 1100 (mm) 22.0 (dm^2) Length:950 (mm) Wing:バルサ Fuselage:バルサ |
|---|---|
| Flight Weight: | 1200 (g) |
| Motor: | ZERO S-PRO 11T2W |
| ESC: | Schulze 40 slim-40beq |
| Gear: | 京商スペシャルギアダウン Spar:52 Pinion:13 Gear Ratio:4.0:1 |
| Propeller: | Aero Naut 10.5 x 8 8000(rpm) 40(A) Volt Current:7.8(V) |
| Battery: | 7-3300 Ni-MH Sanyo 8.4(V) Flight Time:12 (Minute) |
| Propo: | FUTABA FF9 R-114F S3101 Power: BEC Band:52 |
| Description: | 京商スペシャルギアダウンに田宮のバギー用のスパーギアを無理矢理付けて使っています（スパーギアの芯が寄れています）。それでも標準のギアよりずっと静かで良い感じです。
受信機などなるべく後に積んでMarchにしてはテールヘビー気味にしてあり、どちらかと言うとアクロ機的に飛ばして遊んでいます。 離陸後の電圧が高い時には、垂直ホバリングも出来ます。 |
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