電動ラジコンを楽しむ為の環境作りを大切に
クロスウインド・フライヤーズ・クラブ
バケーション
Kits 京商 中西さん京商の20エンジンで飛んでいた機体を電動に改造、当日はエルロ ン、エレベータにジャイロを入れて試験飛行していました。 いろいろ試してみるのが楽しいものです。
| Wing: | 1190 (mm) 26.2 (dm^2) Length:1000 (mm) Wing:バルサ Fuselage:バルサ |
|---|---|
| Flight Weight: | 1400 (g) |
| Motor: | 13ターンDCモーター |
| ESC: | 京商 |
| Gear: | Spar:４５ Pinion:１０ Gear Ratio:４．５：１ |
| Propeller: | 京商 D11xP6 ４０(A) |
| Battery: | 3-3300 Li-PO ハイぺリオン 11.1(V) Flight Time:？ (Minute) |
| Propo: | FUTABA フタバ７ｃ 2.4G Power: BEC |
| Description: | 20エンジンで飛んでいた機体を電動に改造 |
エルロンとエレベータにジャイロの効果は良くわからなかったようですが、ラダーにジャイロは有効らしいです。（離陸滑走が楽になる）
スマイル（改）、ラダーにジャイロを入れて試験飛行しました。高感度、かつパイロンなみの高速飛行により離陸後の飛行でハンティングしてしまいました。
Commander 148
Kits OK MODEL 秋山さんいつも綺麗にカラーリングした機体で参加する秋山さんを紹介します。
| Wing: | 1480 (mm) 40.5 (dm^2) Length:1260 (mm) Wing:バルサ・プライウッド Fuselage:バルサ・プライウッド |
|---|---|
| Flight Weight: | 2430 (g) |
| Motor: | AXI 2826 |
| ESC: | JETI/HACKER 55A |
| Propeller: | APC-E 13×6.5 |
| Battery: | 4-4000 Li-PO Flight Time:8分 (Minute) |
| Propo: | FUTABA 12ＦＧ 7ｃｈ HITEC Power: BEC Band:2.4G |
| Description: | OKダイレクトショップの生地完のキットを元にランディングギアをピアノ線からジュラルミンの２車輪・尾輪式に改造。
フィルム貼・ウレタン塗装フィニッシュ |
Slow Poke Sport40
Kits Great Planes 秋山さんGP用バルサキットの胴体前半分作り直し 電動仕様にコンバート
| Wing: | 1560 (mm) 69.4 (dm^2) Length:1250 (mm) Wing:バルサ、プライウッド Fuselage:バルサ、プライウッド |
|---|---|
| Flight Weight: | 2800 (g) |
| Motor: | Ｅ-ＦＬＩＧＨＴ ＰＯＷＥＲ46 |
| ESC: | ハッカー70Ａ |
| Propeller: | ＡＰＣ 14×7 |
| Battery: | 4-4000 Li-PO ハイペリオン Flight Time:8 (Minute) |
| Propo: | FUTABA 12FG Power: Other 4 1400(mAh) Band:2.4 |
| Description: | GP用バルサキットの胴体前半分作り直し 電動仕様にコンバート |
Silky Wind E-500
Kits K&S 秋山さん全面カラーリング変更 、胴体・・・・ウレタン全面塗装 、翼関係・・・オラカバ・部分ウレタン塗装、とても綺麗に仕上がっ ています。
| Wing: | 1560 (mm) 23.6 (dm^2) Length:870 (mm) Wing:バルサ・プライウッド Fuselage:バ |
|---|---|
| Flight Weight: | 830 (g) |
| Motor: | キット付属 400クラス ブラシレス |
| ESC: | キット付属 25A |
| Propeller: | APC-E 8×4 |
| Battery: | 3-1320 Li-PO Flight Time:10分 (Minute) |
| Propo: | FUTABA 12FG 7ｃｈ HITEC Power: BEC Band:2.4G |
| Description: | ARFをベースに全面カラーリング変更
胴体・・・・ウレタン全面塗装 翼関係・・・オラカバ・部分ウレタン塗装 |
いつもの機体ですが、まだギヤ比の調整中です。負荷が29.8Aとまだ足りないです。
| Wing: | 1300 (mm) Wing:バルサ Fuselage:バルサ |
|---|---|
| Flight Weight: | 1450 (g) |
| Motor: | KONTRONIK KBM42-20（ドライブ３００） |
| ESC: | KONTRONIK 3SL-40-6-18（ドライブ３００） |
| Gear: | QRP シングル・ギヤダウン・ユニット |
| Propeller: | APC-E 13x6.5 7300(rpm) 29.8(A) |
| Battery: | 4-2300 Li-Fe A123 13.2(V) |
| Propo: | FUTABA FF-8 149-DP S3101×4 Power: Other 4 120(mAh) Band:83 |
| Description: | 角倉さん設計のニッカド14セル時代のパターン機です。
Li-Fe仕様ですが、もう少し負荷をかけた方がいいかなと思っています。当時調整ギヤ比は調整する予定です。 |
機体調整を続けています（進化している）角倉さんのボレロです。
| Wing: | 1145 (mm) 40 (dm^2) Length:1080 (mm) Wing:バルサ Fuselage:バルサ |
|---|---|
| Flight Weight: | 900 (g) |
| Motor: | 10T2W |
| ESC: | KO製 VFS-2 |
| Gear: | 自作 Spar:105 Pinion:26 Gear Ratio:4 |
| Propeller: | APC 14*7E 5800(rpm) 51(A) Volt Current:5.4(V) |
| Battery: | 2-2300 Li-Fe A123 6.6(V) Flight Time:4.5 (Minute) |
| Propo: | FUTABA Power: BEC Band:83 |
| Description: | A123の2セルで、バッテリー寿命テスト中。現在1000サイクル。温めるとパワーは出るが、容量は8割になった。 |
前縁の形状を変えています。これで飛行特性が変わるそうです。
手投げから、P11パターンフライトです。
角倉さんが、気軽にスポーツフライトやパターンを楽しめる様にと新たに設計、製作した機体。まだ調整中とのこと
| Wing: | 1140 (mm) 32 (dm^2) Length:1080 (mm) Wing:バルサ Fuselage:バルサ |
|---|---|
| Flight Weight: | 1040 (g) |
| Motor: | ZS3020-10 |
| ESC: | アトラス |
| Propeller: | APC 13*6.5E 6800(rpm) 35(A) Volt Current:9(V) |
| Battery: | 3-2300 Li-Fe A123 9.9(V) Flight Time:7 (Minute) |
| Propo: | FUTABA Power: BEC Band:20 |
| Description: | マーチ540の様に、気軽にスポーツフライトやパターンを楽しめる様にと設計、製作。
テスト飛行をして細かい点を改造中。 |
撮影途中、 飛行機を見失ってしまいました。
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