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クロスウインド・フライヤーズ・クラブ
零式艦上戦闘機５２型改２
Kits ＯＫモデル 今澤さんＯＫレーザーカットの３０ゼロ戦をベースに２２型→５２型化（より詳しい内容の中に細かい改造内容が書かれています）、すばらしい仕上げと、実機らしいフライトを披露、みんなで拍手喝采でした。
| Wing: | １２２２ (mm) ２４．７５ (dm^2) Length:１０４０ (mm) Wing:バルサ Fuselage:バルサ |
|---|---|
| Flight Weight: | １６００ (g) |
| Motor: | ハッカーＣ４０−１１Ｓ |
| ESC: | ＪＥＴＩ ＪＥＳ ４０ ３Ｐ |
| Gear: | 京商 Spar:７２Ｔ Pinion:１８Ｔ Gear Ratio:４．０ |
| Propeller: | ＡＰＣ−Ｅ １３／６．５ ８０００(rpm) ４０(A) |
| Battery: | ８-１７００ Ni-Cd ＳＣ４／５ ＳＡＮＹＯ Flight Time:５ (Minute) |
| Propo: | JR ３８１０ ＮＥＲ ６４９Ｓ ＮＥＳ−３４１ Power: Other ４ ３００(mAh) Band:５３番 |
| Description: | ＯＫレーザーカットの３０ゼロ戦をベースに２２型→５２型化を実施したセミスケールゼロ戦です。
変更点は次のとおり。 (1)翼幅短縮（１３２０ｍｍ→１２２０ｍｍ） (2)胴体フルスクラッチ（角胴→丸胴）（キットの角胴は許容範囲外のため） (3)尾部を５０ｍｍ延長(実機に忠実だと戦闘機としての美的バランスが悪いため） (4)やりすぎて重くなった塗装とマンガチックなウエザリング処理 （生地→エンビクリア→オラカバ（グレー）→ウレタンクリア→ プラカラー（スプレー）→ウエザリング（プラカラー（手書き）＋マジック（極細）） |
よりチューニングが進んでパワフルなフライトでした。
| Wing: | 1740 (mm) 62.6 (dm^2) Length:1710 (mm) Wing:バルサ Fuselage:バルサ |
|---|---|
| Flight Weight: | 4700 (g) |
| Motor: | レナー1930/11 |
| ESC: | future55bo |
| Gear: | ライゼナウアー Gear Ratio:6：1 |
| Propeller: | APC 16*8 |
| Battery: | 24-3300 Ni-MH サンヨー Flight Time:6 (Minute) |
| Propo: | FUTABA FF8S R149DP S9206*4 Power: Other 4 1300(mAh) Band:72-18 |
| Description: | 春はやっと飛ぶ感じでしたが、セッティングをやり直した結果垂直ホバリングから上昇出来るようになりました。 |
| Wing: | ２１２０ (mm) ７０ (dm^2) Length:１４００ (mm) Wing:バルサ Fuselage:バルサ |
|---|---|
| Flight Weight: | ６２００ (g) |
| Motor: | Ｇｕｒａｕｐｎｅｒ ＵＬＴＲＡ ３３００−６ |
| ESC: | ｒｏｂｂｅ ＲＳＣ ８６０ |
| Gear: | Ｋｒｕｓｅ Gear Ratio:１．８ |
| Propeller: | ＭＥＮＺ ２０×１２ ４２(A) |
| Battery: | ３２-２４００ Ni-Cd ＲＣ ＳＡＮＹＯ Flight Time:４ (Minute) |
| Propo: | FUTABA ＦＦ９ Ｒ１４９ＤＰ Power: Other ５ ５００(mAh) Band:８１ |
| Description: | 実機はホームビルト機
|
SE5a 1/5.8
Scratch Build 木下さん単葉機とは違った複葉機の手応えが味わえます。メンテナンスを除けば最高とのこと。
| Wing: | 1346 (mm) 67.3 (dm^2) Length:1070 (mm) |
|---|---|
| Flight Weight: | 3800 (g) |
| Motor: | アストロ40G |
| Propeller: | 13×8 |
| Battery: | 20-2000 Ni-Cd |
| Propo: | Power: BEC Band:79 |
| Description: | 単葉機とは違った複葉機の手応えが味わえます。
メンテナンスを除けば最高です。 |
ロッキードP38-ライトニング偵察機仕様
Kits ギロウズ 吉田さん以下の「より詳しい内容」の中にこの機体の特徴等が書かれていますので,ご覧ください.
| Wing: | ７６０ｍｍ (mm) 11,1 (dm^2) Length:１０２０ｍｍ (mm) Wing:バルサ Fuselage:バルサ |
|---|---|
| Flight Weight: | １１５０ｇ (g) |
| Motor: | QRPハイパー400逆転用 |
| ESC: | シュルツェ：ｓｌｉｍ５５ｂｅｑ |
| Gear: | ＱＲＰ Gear Ratio:１：２ |
| Propeller: | ヴァリオプロップ可変ピッチ3枚ペラ １９０ｍｍ |
| Battery: | 8-1300ｍAｈ Ni-Cd EPクラフト Flight Time:4分30秒 (Minute) |
| Propo: | JR X-3810 ｓｐｃｍ JRマイクロサーボ Power: BEC Band:８３ |
| Description: | ギロウズのバルサキットをベースに400クラスでスケール感と飛びを両立するように作りました。翼と胴体をすべて1ミリバルサでプランクし､オラカバのクロームで仕上げ金属の質感を出しました。
オリジナルキットより主翼を後縁側に15mm広げ､翼面過重を減らしました。それでもかなりのスピードで､着陸はかなり難しいです。実機はフラップを目いっぱい広げて降りてきますから､翼面積は上空での性能に合わせて小さく出来ますが､小型スケール機はそれが出来ないのがつらいです。経験と勘でぎりぎりの妥協点を狙いました。双胴なので左右のラダーを同調させることに無理があるのためラダーは右側のみが作動します。それでも利きは良く､無理なくサイドスリップに入ります。戦闘機並みのパフォーマンスは無理ですが､高速偵察機の雰囲気は出ています。着陸以外は操縦は難しくありませんが､旋回は少しパワーを入れ頭をつり気味にしないと沈み込みがやや大きめになります。 この機体のモデルとなったものは、私の愛読するサン＝テグジュペリの搭乗した機体です。この機体で彼は、1944年7月31日地中海に浮かぶコルシカ島アルゲーロの基地からフランス本土への偵察飛行に飛び立ったまま､二度と帰ってこなかったのです。その最後の日々を記録した写真集を参考に仕上げました。この模型は､私にとってサン＝テグジュペリのアーク(聖櫃）です。 |
スペースウォーカー
Kits 木下さん絹貼り、ドープ仕上げ
| Wing: | 1390 (mm) 33.6 (dm^2) Length:950 (mm) |
|---|---|
| Flight Weight: | 2080 (g) |
| Motor: | AXI 2820/10 |
| Propeller: | 11×7 |
| Battery: | 10-2400 Ni-Cd |
| Propo: | Power: BEC Band:79 |
| Description: | 絹貼り、ドープ仕上げ。 |
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