電動ラジコンを楽しむ為の環境作りを大切に
クロスウインド・フライヤーズ・クラブ
新型ミュゼット
Kits dnkado 今井さん| Wing: | 1100 (mm) |
|---|---|
| Flight Weight: | 1220 (g) |
| Motor: | EMAX GT 2826/05 |
| Propeller: | APC 14*7E 7200(rpm) 50(A) |
| Battery: | 4-2300 Li-Fe |
| Propo: | JR Power: BEC Band:2.4G |
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2016冬 電動機の集い 2016年12月4日（日）
- 2015冬 電動機の集い 2015年12月6日（日）
- 2015春 電動機の集い 2015年5月17日（日）
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2015年電動機の集い【パターン編】 2015年2月22日（日）
- 2014冬 電動機の集い 2014年11月30日（日）
- 2014春 電動機の集い 2014年5月18日（日）
- 2013冬 電動機の集い 2013年12月1日
- 2013春 電動機の集い 2013年5月19日（日）
- 2013年電動機の集い【パターン編】 2013年3月3日（日）
- 2012冬 電動機の集い 2012年12月2日(日)
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2012夏 電動機の集い 2012年7月29日（日）
- 2012春 電動機の集い 2012年5月20日（日）
- 2011秋 電動機の集い 2011年10月30日
- 2011夏 電動機の集い 2011年7月31日
- 2011春 電動機の集い 2011年5月15日
- 2011年電動機の集い【パターン編】 2011年2月27日（日）
- 2010秋 電動機の集い 2010年11月14日（日）
- 2010夏 電動機の集い 2010年8月1日（日）
- 2010春 電動機の集い 2010年5月16日（日）
- 2010年電動機の集い【パターン編】 2010年2月28日（日）
カルマート40
Kits 本田さん| Wing: | 1550 (mm) 43.4 (dm^2) |
|---|---|
| Flight Weight: | 2600 (g) |
| Motor: | OMA-5010-810 |
| ESC: | OCA-170HV |
| Battery: | 4-3300 Li-PO |
| Propo: | JR XG8 Power: Other 4 1100(mAh) Band:2.4GHz |
| Description: | 52エンジンで2年間程飛ばした機体に、OSのモーターを積んでみました。
JRのパワーセンサーテレメトリで飛行中に残容量が分かります・・・・が、モーターに換装してから、まだ1フライトしかできていません。 |
| Wing: | 1100 (mm) 29.6 (dm^2) Length:1185 (mm) Wing:バルサ Fuselage:バルサ |
|---|---|
| Flight Weight: | 1210 (g) |
| Motor: | E-MAX GT2826/05 860KV |
| Propeller: | APC 14*7E 7400(rpm) 45(A) Volt Current:11(V) |
| Battery: | 4-2300 Li-Fe 13.2(V) Flight Time:6 (Minute) |
| Propo: | JR XG7 Power: BEC Band:2.4G |
| Description: | 軽量化によって気軽にスポーツフライトやパターンが楽しめる機体。
着陸時の減速性能にも優れ、まるで腕が上がったかの様な奇麗な着陸をする事が出来る。 モーターはミュゼットにお勧めのダイレクト仕様。 |
| Wing: | 1000 (mm) Wing:バルサ Fuselage:バルサ |
|---|---|
| Flight Weight: | 950 (g) |
| Motor: | カシオペア |
| ESC: | カシオペア40A |
| Propeller: | 9*6 |
| Battery: | 4-2200 Li-PO Flight Time:10 (Minute) |
| Propo: | JR Power: BEC Band:2.4G |
| Description: | スポーツ機の分野にＦ３Ａ機の可能性を追求した「エクリプス」
2ｍＦ３Ａ機を所有しているユーザー、15クラスでこれだけの性能と上級パイロットに受け入れられました。 |
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