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クロスウインド・フライヤーズ・クラブ
YS-11A
Scratch Build 吉田さん2003年春の集いでエアーニッポンJA-8635として飛行させましたが、今回はエアーニッポンとして最終運航となるJA-8772にナンバーをチェンジしました。トリトンブルーのカラーリングで日本の空を飛ぶ最後のYS-11の姿を永遠に記憶したいと思ったからです。搭乗口には「さよなら…YS-11」のロゴも書き込みました。2003年８月24日には新千歳から根室中標津までのチャターフライトに乗りました。 実はこのJA-8772には一度乗ったことがあるのです。2001年の3月、羽田大島路線がまだYS-11で運航されていた時、大島からの帰りに乗ったのがこのJA-89772なのです｡2002年8月にJA-8735で函館から丘珠に飛んだ時、丘珠で迎えてくれたのも8772でした｡そんないきさつもあって､この機体は自分にとって特別に身近に感じています｡ RCの機体は春から週4便から5便の定期運航を続けてきましたが､一度右エンジン(モーター）がバーストしました｡400モーターで170mm4枚ペラを回すというのは、やはり過負荷気味だったようです｡そこでモーターをムサシノ400に換装してみたところ、なかなか好調に飛行を続けています｡
| Wing: | 1300 (mm) 16.25 (dm^2) Length:950 (mm) Wing:バルサ･オラクローム貼り Fuselage:バルサ・オラクローム貼り |
|---|---|
| Flight Weight: | １１２５ｇ (g) |
| Motor: | ムサシノ400 |
| ESC: | シュルツェｓｌｉｍ−５５ｂｅ |
| Gear: | ｑｒｐ Spar:32t Pinion:16t Gear Ratio:２：１ |
| Propeller: | エアクラフト･ヴァリオプロップ 180mm(170mmに整形） |
| Battery: | 8-1300 Ni-Cd ｅｐクラフト Flight Time:4分30秒 (Minute) |
| Propo: | JR x3810 ｐｃｍ９ｃｈ ｊｒ／ｇｗｓマイクロサーボ Power: BEC Band:83 |
| Description: | 2003年春の集いでエアーニッポンJA-8635として飛行させましたが、今回はエアーニッポンとして最終運航となるJA-8772にナンバーをチェンジしました。トリトンブルーのカラーリングで日本の空を飛ぶ最後のYS-11の姿を永遠に記憶したいと思ったからです。搭乗口には「さよなら…YS-11」のロゴも書き込みました。2003年８月24日には新千歳から根室中標津までのチャターフライトに乗りました。
実はこのJA-8772には一度乗ったことがあるのです。2001年の3月、羽田大島路線がまだYS-11で運航されていた時、大島からの帰りに乗ったのがこのJA-89772なのです｡2002年8月にJA-8735で函館から丘珠に飛んだ時、丘珠で迎えてくれたのも8772でした｡そんないきさつもあって､この機体は自分にとって特別に身近に感じています｡ RCの機体は春から週4便から5便の定期運航を続けてきましたが､一度右エンジン(モーター）がバーストしました｡400モーターで170mm4枚ペラを回すというのは、やはり過負荷気味だったようです｡そこでモーターをムサシノ400に換装してみたところ、なかなか好調に飛行を続けています｡ |
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